പുതിയ പനിഗാലെ V4 ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ച് ഡ്യുക്കാറ്റി. എയറോഡൈനാമിക്സ്, എര്ഗണോമിക്സ്, എഞ്ചിന്, ഷാസി, ഇലക്ട്രോണിക്സ് തുടങ്ങിയവയില് നിരവധി മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് ഏറ്റവും പുതിയ ഡ്യുക്കാട്ടി പാനിഗേല് V4 എത്തുന്നത്.
പുതിയ ബൈക്കിന്റെ രൂപകല്പ്പനയില് പ്രത്യേകിച്ച് എയറോഡൈനാമിക്സിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ലഭിച്ചതായി ഹിന്ദുസ്ഥാന് ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോള് കൂടുതല് ഒതുക്കമുള്ളതും കനം കുറഞ്ഞതുമായ ഇരട്ട പ്രൊഫൈല് ഡിസൈന് ചിറകുകള് വര്ദ്ധിപ്പിച്ച കാര്യക്ഷമതയോടെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഫെയറിംഗിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് തണുപ്പിക്കല് സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പുനര്രൂപകല്പ്പന ചെയ്ത എക്സ്ട്രാക്ഷന് സോക്കറ്റുകള് ഉണ്ട്. ഇത് എഞ്ചിന് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇപ്പോള് ബൈക്കിന്റെ സീറ്റിലും മാറ്റങ്ങള് വരുന്നു. പരന്നതും വ്യത്യസ്തമായ കോട്ടിംഗുള്ളതുമായ സീറ്റ് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോള് റൈഡറിന് മെച്ചപ്പെട്ട പിന്തുണ ലഭിക്കാന് സഹായിക്കുന്നു. ടാങ്കിന്റെ ആകൃതിയും അതിന്റെ പിന്ഭാഗത്തേക്ക് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് റൈഡിംഗിനെ സുഖകരമാക്കുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
പരിഷ്കരിച്ച ലൂബ്രിക്കേഷന് സര്ക്യൂട്ട് ഉള്ള ഒരു പുതിയ എഞ്ചിന് ആണ് ബൈക്കിന്റെ ഹൃദയം. ഇത് വൈദ്യുതി ആഗിരണം കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ഓയില് പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിന് ഇപ്പോള് 13,000 rpm-ല് 215.5 കരുത്ത് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. അതായത് മുന് മോഡലില് നിന്ന് 1.5 എച്ച്പി കരുത്ത് കൂടിയിരിക്കുന്നു. 123.6 എന്എം ടോര്ക്കും ഈ എഞ്ചിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഒരു പുതിയ ഗിയര്ബോക്സാണ് ബൈക്കില്. അത് ഒന്നാമത്തെയും രണ്ടാമത്തെയും ആറാമത്തെയും ഗിയറുകളുടെ അനുപാതം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. 2021 മോഡലിനേക്കാള് കൂടിയ കിലോമീറ്റര് വേഗതയില് പ്രകടനം നടത്താന് ബൈക്കിനെ അനുവദിക്കുന്നുവെന്ന് ഡ്യുക്കാറ്റി പറയുന്നു.
കൂടാതെ, ബൈക്കില് ഫുള്, ഹൈ, മീഡിയം, ലോ എന്നിങ്ങനെ നാല് എഞ്ചിന് കോണ്ഫിഗറേഷനുകളുണ്ട് . പവര് മോഡുകള് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഇവ, പാനിഗേല് V4-ന്റെ ഏറ്റവും മികച്ചത് ട്രാക്കിലും റോഡുകളിലെ പതിവ് റൈഡുകളിലും ലഭിക്കാന് ഒരു റൈഡിനെ അനുവദിക്കുന്നു. പുതിയ Ohlins NPX 25/30 ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത പ്രഷറൈസ്ഡ് ഫോര്ക്ക്, റീട്യൂണ് ചെയ്ത റേസിംഗ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങള്, 3-സ്പോക്ക് ഫോര്ജ്ഡ് അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകള്, ഒരു അധിക ഇന്ഫോ മോഡ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള അധിക മാറ്റങ്ങളും അപ്ഡേറ്റുകളും ഉണ്ട്.