അമേരിക്കന്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ടെസ്ലയ്ക്ക് ഇന്ത്യയില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കാന്‍ അനുമതി നല്‍കുമെന്ന് കേന്ദ്ര മന്ത്രി നിതിന്‍ ഗഡ്കരി. ഇക്കണോമിക് ടൈംസിന് നല്‍കിയ അഭിമുഖത്തില്‍ ടെസ്ല തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മ്മിക്കാന്‍ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കില്‍, അതിന് ഇളവുകള്‍ക്ക് അര്‍ഹതയുണ്ടെന്ന് ഗഡ്കരി വ്യക്തമാക്കി. അതേസമയം ചൈനയില്‍ കാറുകള്‍ നിര്‍മ്മിച്ച് ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍ക്കാമെന്ന് അവര്‍ കരുതുന്നുവെങ്കില്‍, ഒരു തരത്തിലുള്ള പരിഗണനയും നല്‍കില്ലെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
ഇന്ത്യയില്‍ ഉല്‍പ്പാദനം ആരംഭിക്കാനുള്ള ടെസ്ലയുടെ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചും കമ്പനിയുടെ ഇളവുകള്‍ക്കായുള്ള ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചുമുള്ള ചോദ്യത്തിന് ഗഡ്കരി ഇങ്ങനെ മറുപടി പറഞ്ഞു: ‘ഞങ്ങള്‍ ഇലോണ്‍ മസ്‌കിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ടെസ്ലയെ ഇന്ത്യയിലേക്ക് സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യ ഒരു വലിയ വിപണിയാണ്, എല്ലാത്തരം വില്‍പ്പനക്കാരും ഇവിടെയുണ്ട്. ടെസ്ല കാറുകള്‍ ഇവിടെ നിര്‍മ്മിക്കുകയാണെങ്കില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ പ്രാദേശികമായി ഇളവുകള്‍ ലഭിക്കും. ചൈനയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച് ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍ക്കാന്‍ ടെസ്ല ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കില്‍, ഒരിളവും നല്‍കില്ല..’ ഗഡ്കരി വ്യക്തമാക്കി.
ടെസ്ലയെപ്പോലുള്ള ഉയര്‍ന്ന നിലവാരമുള്ള, സാങ്കേതികമായി മുന്നിട്ടുനില്‍ക്കുന്ന വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ക്ക് ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ളില്‍ നിര്‍മ്മാണ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ ആരംഭിക്കുന്നതിന് സൗകര്യമൊരുക്കാന്‍ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു നയ ചട്ടക്കൂട് ഇന്ത്യന്‍ ഗവണ്‍മെന്റ് പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ക്ക് പിന്നാലെയാണ് ഈ പ്രഖ്യാപനം. പ്രാരംഭ വര്‍ഷങ്ങളില്‍ പൂര്‍ണ്ണമായി നിര്‍മ്മിച്ച യൂണിറ്റുകളുടെ ഇറക്കുമതി തീരുവ കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം ആഭ്യന്തര ഉല്‍പ്പാദനവും പ്രാദേശിക ഘടകങ്ങളുടെ ഉറവിടവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് പദ്ധതി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ കുറച്ച ഇറക്കുമതി തീരുവകള്‍ 15 ശതമാനമായി കുറയാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് നിലവിലെ ഏറ്റവും ഉയര്‍ന്ന 100 ശതമാനത്തില്‍ നിന്ന് ഗണ്യമായ കുറവാണ്.
സബ്സിഡി നിരക്കില്‍ വാഹനങ്ങള്‍ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന് കമ്പനികള്‍ക്ക് നല്‍കുന്ന ഇറക്കുമതി തീരുവ ഇളവുകളുടെ മൂല്യവുമായി ബാങ്ക് ഗ്യാരന്റി ക്രമീകരിക്കും. പ്രാദേശിക ഉല്‍പ്പാദനവും നിക്ഷേപവും സംബന്ധിച്ച തങ്ങളുടെ പ്രതിബദ്ധത പാലിക്കുന്നതില്‍ കമ്പനികള്‍ പരാജയപ്പെട്ടാല്‍ ഈ സംവിധാനം ഒരു സംരക്ഷണമായി വര്‍ത്തിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം ഗണ്യമായി വര്‍ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഈ നീക്കത്തിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം.
ഇറക്കുമതി തീരുവ നിരക്കിലുള്ള ഗവണ്‍മെന്റിന്റെ ഈ മാറ്റം, അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകളുള്ള കമ്പനികളെ ഇന്ത്യയില്‍ നിക്ഷേപിക്കാനും ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കാനും ആകര്‍ഷിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഈ നയം നടപ്പിലാക്കിയാല്‍, ടെസ്ല, ബിഎംഡബ്ല്യു, ഔഡി തുടങ്ങിയ കമ്പനികള്‍ക്ക് തങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മോഡലുകള്‍ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തില്‍ വിപണനം ചെയ്യുന്നതിനിടയില്‍ തന്നെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ പ്രവേശിക്കാന്‍ അനുവദിക്കുന്ന കാര്യമായ നേട്ടം ഇത് നല്‍കും.
ടെസ്ലയെ ഇന്ത്യയിലേക്ക് ആകര്‍ഷിക്കാനും രാജ്യത്തിനകത്ത് ഒരു ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കാനുള്ള കമ്പനിയുടെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത ഉറപ്പാക്കാനുമാണ് സര്‍ക്കാര്‍ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് വൃത്തങ്ങളെ ഉദ്ധരിച്ചുള്ള റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ടെസ്ല സിഇഒ എലോണ്‍ മസ്‌കുമായി പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി നേരത്തെ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തിയിരുന്നു. 500,000 യൂണിറ്റ് വാര്‍ഷിക ഉല്‍പ്പാദന ശേഷിയുള്ള ഒരു ഫാക്ടറി ഇന്ത്യയില്‍ സ്ഥാപിക്കാന്‍ ടെസ്ല ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, അത് ഒരു കയറ്റുമതി കേന്ദ്രമായും വര്‍ത്തിക്കും. 20 ലക്ഷം രൂപയില്‍ കൂടുതല്‍ പ്രാരംഭ വിലയുള്ള വാഹനങ്ങള്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നതാണ് മോഡല്‍ ശ്രേണി.
