ഇന്ത്യൻ വാഹനലോകം ഏറെക്കാലമായി കാത്തിരുന്ന അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള ജിംനി നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ദില്ലി ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ മാരുതി സുസുക്കി അനാവരണം ചെയ്തു. ഈ പരുക്കൻ എസ്യുവിയുടെ അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള പതിപ്പ് ഇന്ത്യയില് ആദ്യമായിട്ടാണ് അനാവരണം ചെയ്യപ്പെട്ടത്. മോഡലിന്റെ ബുക്കിംഗ് നെക്സ വഴി ആരംഭിച്ചിട്ടുമുണ്ട്. മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഉള്പ്പെടെയുള്ള മോഡലുകളെ നേരിടാനെത്തുന്ന ജിംനി ഇപ്പോൾ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിലും ലഭ്യമാണ്.
കാഴ്ചയിൽ, 5-ഡോർ ജിംനി അതിന്റെ 3-ഡോർ എതിരാളിക്ക് സമാനമാണ്. രണ്ട് അധിക ഡോറുകൾ, നീളമുള്ള വീൽബേസ്, വലിയ ബോഡിഷെൽ എന്നിവയാണ് ഇതിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത്. ഇന്ത്യ-സ്പെക് ജിംനി അഞ്ച് ഡോർ പതിപ്പാണ്. ഒപ്പം വലുതും എസ്യുവി-പ്രൊഫൈലുള്ളതുമായ വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാരുതിയുടെ തുടർച്ചയായ ഊന്നൽ അടിവരയിടുന്നു. ഇന്ത്യ-നിർദ്ദിഷ്ട ജിംനിയുടെ അഞ്ച് ഡോർ പതിപ്പ്, വിദേശത്ത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ത്രീ-ഡോർ പതിപ്പിനേക്കാൾ വലുതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വീൽബേസ് മികച്ചതാണ്. 2550 എംഎം വീൽബേസിലാണ് എസ്യുവി എത്തുന്നത്. ഇത് മൂന്ന് ഡോർ പതിപ്പിനേക്കാൾ (2250 എംഎം) 300 എംഎം നീളമുണ്ട്.
ലാഡർ ഫ്രെയിം ഷാസിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, എസ്യുവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളവും വീതിയും ഉയരവും യഥാക്രമം 3850 എംഎം, 1645 എംഎം, 1730 എംഎം എന്നിങ്ങനെയാണ്. ഇതിന് 210 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും 1190 കിലോഗ്രാം ഭാരവും ഉണ്ട്. 5 വാതിലുകളുള്ള മാരുതി ജിംനിക്ക് രണ്ടാം നിര യാത്രക്കാർക്കായി പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വാതിലിനൊപ്പം സിഗ്നേച്ചർ ബോക്സി ബോഡി ശൈലിയും ഉണ്ട്.
വാഷറുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ, ഡ്രിപ്പ് റെയിൽ, കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗുള്ള ഫ്ലേർഡ് ഫെൻഡറുകൾ, ചങ്കി വീലുകൾ, പിൻ വാതിലിനു പിന്നിൽ പുതിയതും നീട്ടിയതുമായ ഭാഗം, രണ്ടിലും കട്ടിയുള്ള തൂണുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട വ്യത്യസ്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്ലാസ് ഏരിയ എന്നിവ ഇതിന്റെ ചില പ്രധാന ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വശങ്ങൾ. പിൻഭാഗം 3-ഡോർ ജിംനിയോട് സാമ്യമുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നു, കറുത്ത കവറോടുകൂടിയ ഒരു ഡോറിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്പെയർ ടയർ, തുറന്നിരിക്കുന്ന ഹിംഗുകളുള്ള സൈഡ് ഓപ്പണിംഗ് ഡോർ, ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.
“സ്ക്രാച്ച്-റെസിസ്റ്റന്റ് പ്രതലങ്ങൾ” ഉള്ള കറുത്ത ഇന്റീരിയർ പുതിയ ജിംനി എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സ്മാര്ട്ട്പ്ലേ പ്രോ പ്ലസ് പ്രോ പ്ലസ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആര്ക്കമൈസ് സറൗണ്ട് സെൻസ്, വയർലെസ്സ് ആപ്പിള് കാര് പ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റി, ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റൈഡ്-ഇൻ അസിസ്റ്റ് ഗ്രിപ്പ് പാസഞ്ചർ സൈഡ്, റിയർX2, സെൻട്രൽ ഡോർ ലോക്കിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, TFT കളർ ഡിസ്പ്ലേ MID എന്നിവ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ,
ഇന്റീരിയർ ഹൈലൈറ്റുകൾ
ജിംനി പുറത്ത് പരുഷമാണെങ്കിലും, പക്ഷേ ക്യാബിൻ വേറിട്ടതാണ്. ച്ച്ഡി ഡിസ്പ്ലേയും വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉള്ള 9 ഇഞ്ച് സ്മാർട്ട് പ്ലേ പ്രോ+ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഉണ്ട്. ARKAMYS നൽകുന്ന ‘സറൗണ്ട് സെൻസ്’ വഴി പ്രീമിയം സൗണ്ട് അക്കോസ്റ്റിക് ട്യൂണിംഗും ക്യാബിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ
സിയാസ് സെഡാനിൽ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യുന്ന SHVS മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് ടെക് ഉള്ള 1.5L K15B പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ മാരുതി എസ്യുവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്. 6000 ആർപിഎമ്മിൽ 2 77.1 കിലോവാട്ട് പവർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും 4000 ആർപിഎമ്മിൽ 134.2 എൻഎം ടോർക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യും ഐഡൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഈ കെ-സീരീസ് 1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ. പകരുന്നത്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, നാല് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് പരമാവധി 102 bhp കരുത്തും 130 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം ലഭിക്കും. പുതിയ മാരുതി ജിംനി സുസുക്കിയുടെ AllGrip Pro 4WD സിസ്റ്റം മാനുവൽ ട്രാൻസ്ഫർ കെയ്സും ലോ റേഞ്ച് ഗിയറും നൽകും. ഫ്ളൈയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ ലിവർ 2H-ൽ നിന്ന് 4H-ലേക്ക് മാറ്റിക്കൊണ്ട് ഒരാൾക്ക് പാത മാറാം.
സുരക്ഷാ ഹൈലൈറ്റുകൾ
ആറ് എയർബാഗുകൾ, ബ്രേക്ക് (LSD) ലിമിറ്റഡ് സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ, ESP വിത്ത് ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ, EBD ഉള്ള എബിഎസ് എന്നിങ്ങനെ വിപുലമായ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളാൽ ജിംനി ഫൈവ്-ഡോർ വരുന്നു. .
വിപണി ലോഞ്ച്
മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിയുടെ നിർമ്മാണം ഇതിനകം ഇന്ത്യയിൽ നടക്കുന്നുണ്ട്. പക്ഷേ ഈ യൂണിറ്റുകൾ ഇതുവരെ വിദേശ വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റി അയക്കുകയായിരുന്നു. പുത്തൻ മോഡലിന്റെ വിപണി ലോഞ്ച് തീയതി കമ്പനി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ 2023 ഓഗസ്റ്റിൽ മോഡൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തുമെന്നാണ് കിംവദന്തികൾ. പുതിയ 5-ഡോർ ജിംനി മഹീന്ദ്ര ഥാർ, ഫോഴ്സ് ഗൂർഖ എന്നിവയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന 5-ഡോർ പതിപ്പുകൾക്കെതിരെ മത്സരിക്കും.