ഓഫ്-റോഡിംഗ് എസ്.യു.വിയായ മഹീന്ദ്ര ഥാര് സെപ്റ്റംബറില് 5417 യൂണിറ്റുകള് വിറ്റഴിച്ചു. കമ്പനിക്ക് വേണമെങ്കില് പോലും ഈ വില്പ്പന ഡാറ്റ വര്ദ്ധിപ്പിക്കാന് കഴിയുന്നില്ല എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. ഥാറിന് ഡിമാന്ഡ് കൂടുതലാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ വിതരണം കമ്പനിക്ക് ഒരു വെല്ലുവിളിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഉല്പ്പാദനം വര്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി അതിന്റെ പ്ലാന്റില് പൂര്ണ്ണ ശേഷിയില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു. ഇതിന് ശേഷവും അതിന്റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി 15 മുതല് 16 മാസം വരെയാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് 4×2 വേരിയന്റിന് ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന വെയിറ്റിംഗ് ലിസ്റ്റ് ഉണ്ട്.
ഒരു റിപ്പോര്ട്ട് പ്രകാരം മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് 2.80 ലക്ഷത്തിലധികം ഓര്ഡറുകള് തീര്പ്പാക്കാനുണ്ട്. ഇതില് 68,000 പേര് ഥാറിന് വേണ്ടി കാത്തിരിക്കുന്നവരാണ്. ഓരോ മാസവും ശരാശരി 10,000 ബുക്കിംഗുകള് ലഭിക്കുന്നു എന്നാണ് കണക്കുകള്. ഥാറിന്റെ ഡീസല് 4×2 വേരിയന്റില് ലഭ്യമായ രണ്ട് ട്രിമ്മുകള്ക്കായുള്ള പരമാവധി കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് 15-16 മാസമാണ്. അതേസമയം, പെട്രോള് 4×2 വേരിയന്റിനായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി ശരാശരി അഞ്ച് മാസത്തില് കുറവാണ്. എന്നാല്, കഴിഞ്ഞ ഏതാനും മാസങ്ങളായി ഇതില് നേരിയ വര്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഹാര്ഡ്ടോപ്പില് മാത്രമേ ഥാര് 4×2 ലഭ്യമാകൂ.
118 എച്ച്പി പവറും, 300 എന്എം ടോര്ക്കും ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിനാണ് ഥാര് 4×2 ന് ലഭിക്കുന്നത്. ഈ താര് ഡീസല് 4×2-ല് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ഇല്ല, എന്നാല് 6-സ്പീഡ് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സ് മാത്രമേയുള്ളൂ. 2.0 ലിറ്റര് എംസ്റ്റാലിയന്റെ പെട്രോള് വേരിയന്റ് ഥാര് 4×4-ല് നിന്നാണ് ഉത്ഭവിച്ചത്. ഈ എഞ്ചിന് 152 എച്ച്പി കരുത്തും 300 എന്എം ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. 6-സ്പീഡ് ടോര്ക്ക് കണ്വെര്ട്ടര് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സില് മാത്രമാണ് ഇത് വരുന്നത്.
ഥാര് 4×2 ന്റെ വില 10.98 ലക്ഷം മുതല് 13.77 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. 4 മീറ്ററില് താഴെയുള്ള വാഹനത്തിന്റെ താഴ്ന്ന നികുതി സ്ലാബില് 2WD തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാല് ഇത് 4×4 മോഡലിനേക്കാള് വളരെ കുറവാണ്. അതിനാല് അതിന്റെ ആവശ്യവും വളരെ കൂടുതലാണ്. മഹീന്ദ്ര ഥാറിന്റെ 4×4 വേരിയന്റുകള്ക്ക് എല്ലാ പെട്രോള്, ഡീസല്, ഹാര്ഡ്ടോപ്പ്, സോഫ്റ്റ്-ടോപ്പ് വേരിയന്റുകളിലും ശരാശരി 5-6 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധിയുണ്ട്. ഇത് മുമ്പത്തേതിനേക്കാള് ഏകദേശം രണ്ട് മാസം കൂടുതലാണ്.
ഥാര് 4×4 രണ്ട് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളില് വാങ്ങാം. 132 എച്ച്പി പവറും 300 എന്എം ടോര്ക്കും ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 ലിറ്റര് പെട്രോള് എംസ്റ്റാലിയനും, 2.2 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിനുമാണ് ഇതിന് കരുത്തേകുന്നത്. 2WD വേരിയന്റില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, 4x4s-ന് 6-സ്പീഡ് മാനുവല്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ഓപ്ഷനുകള് ലഭിക്കുന്നു. ഥാര് 4×4-ന് ഒരു മാനുവല്-ഷിഫ്റ്റ് 4×4 ട്രാന്സ്ഫര് കേസും ലഭിക്കുന്നു. ഥാര് 4×4-ന്റെ നിലവിലെ വില പെട്രോളിന് 14.04 ലക്ഷം മുതല് 16.27 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. അതേസമയം ഡീസല് വേരിയന്റിന്റെ വില 14.60 ലക്ഷം മുതല് 16.94 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്.