ജനപ്രിയ മോഡലായ XUV 700ല്‍ ഇനി മുതൽ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ സംവിധാനവും ലഭിക്കുമെന്ന് മഹീന്ദ്ര ഔദ്യോഗികമായി അറിയിച്ചു. 2022 സെപ്റ്റംബർ അഞ്ചാം തീയ്യതി മുതലാണ് വാഹനത്തില്‍ ഈ സംവിധാനം ലഭിക്കുക എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിലാണ് മഹീന്ദ്ര XUV 700 ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.
നിലവിലെ ഉടമകൾ ഈ സവിശേഷത ലഭിക്കുന്നതിന് സെപ്റ്റംബർ അഞ്ച് മുതൽ വാഹനത്തെ അവരുടെ അടുത്തുള്ള മഹീന്ദ്ര സർവീസ് സെന്ററിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയാല്‍ മതിയെന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്. ലൈസൻസ് പ്രശ്‌നങ്ങളാണ് കാലതാമസത്തിന് കാരണമെന്നാണ് ചില മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത്. XUV700-ലെ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയുടെ പതിപ്പ് മറ്റുള്ളവയിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് മഹീന്ദ്ര അവകാശപ്പെടുന്നത്.
അതിനുപുറമെ, മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ സംയോജിത ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയ്ക്ക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിലെ നാവിഗേഷൻ റെൻഡറിംഗ്, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സിരി സപ്പോർട്ട് തുടങ്ങിയ വ്യവസായത്തിലെ നിരവധി ആദ്യ ഫീച്ചറുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. ഈ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് കൂടാതെ, XUV700 പഴയതുപോലെ തന്നെ തുടരും. രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് മഹീന്ദ്ര XUV700 ഇന്ത്യയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 197 bhp കരുത്തും 380 Nm ടോര്‍ക്കും വികസിപ്പിക്കുന്ന 2.0-ലിറ്റർ എംസ്റ്റാലിയന്‍, ഫോർ സിലിണ്ടർ, ടർബോചാര്‍ജ്‍ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നത്.
മഹീന്ദ്ര XUV700 ന് 2.2 ലിറ്റർ എംഹാക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനും രണ്ട് സ്റ്റേറ്റുകളിലായി ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാന MX വേരിയന്റ് 153 bhp കരുത്തും 360 Nm ടോർക്കും വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾ 182 bhp കരുത്തും 420 Nm പീക്ക് ടോർക്കും (ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളിൽ 450 Nm) പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. പുതിയ 2022 മഹീന്ദ്ര XUV700 ന്റെ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില 13.18 ലക്ഷം മുതൽ 24.58 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്.
മഹീന്ദ്ര XUV700 SUV മോഡൽ ലൈനപ്പ് രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് – MX (5-സീറ്റർ മാത്രം), AX (5, 7-സീറ്റർ). റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് AX7 ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്ക് 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, വൈദ്യുതമായി വിന്യസിക്കാവുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ എന്നിങ്ങനെ കുറച്ച് അധിക സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഓപ്ഷണൽ ലക്ഷ്വറി പായ്ക്ക് ലഭിക്കും. വാങ്ങുന്നവർക്ക് രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട് – 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോളും 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ. രണ്ട് മോട്ടോറുകൾക്കും മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ലഭിക്കും.
പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 200 bhp കരുത്തും 380 Nm ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഡീസൽ യൂണിറ്റ്, താഴ്ന്ന MX വേരിയന്റുകളിൽ 360Nm-ൽ 155bhp-യും AX വേരിയന്റുകളിൽ 420Nm (MT)/450Nm (AT)-ൽ 185bhp-യും നൽകുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണവും പ്രകടനവും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, AX ഡീസൽ മോഡലുകൾ നാല് ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
