ഇന്ത്യയില്‍ അടുത്തിടെ പരീക്ഷണം നടത്തിയിരുന്ന ഈ അഡ്വഞ്ചര്‍ ടൂറര്‍ നവംബറില്‍ ഇഐസിഎംഎ ഓട്ടോഷോ 2024-ല്‍ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. തുടര്‍ന്ന് 2025-ന്റെ തുടക്കത്തില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍പ്പന ആരംഭിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2025 KTM 390 അഡ്വഞ്ചര്‍ റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് ഹിമാലയന്‍ 450, ബിഎംഡബ്ല്യു ജി 310 GS, വരാനിരിക്കുന്ന ഹീറോ എക്‌സ്പള്‍സ് 400 എന്നിവയ്ക്കെതിരെ മത്സരിക്കും. ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തില്‍, 2025 കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചര്‍ അതിന്റെ റോഡ്-ഓറിയന്റഡ് ഡിസൈനില്‍ നിന്ന് റാലി ബൈക്കുകളില്‍ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്‍ക്കൊണ്ട് കൂടുതല്‍ ഓഫ്-റോഡ് ഫോക്കസ്ഡ് രൂപത്തിലേക്ക് മാറും. പ്രൊഡക്ഷന്‍-റെഡി ടെസ്റ്റ് മ്യൂള്‍, കെടിഎമ്മിന്റെ ഡാക്കര്‍ റാലി ബൈക്കുകള്‍ക്ക് സമാനമായ സവിശേഷതകള്‍, വേറിട്ട സ്‌റ്റൈല്‍ ഫെന്‍ഡര്‍, ടാള്‍ ഫെയറിംഗ്, ഫ്‌ലാറ്റ് ടെയില്‍ സെക്ഷന്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള സവിശേഷതകള്‍ ലഭിക്കും.
പുതിയ മോഡലിന് സ്പോക്ക് വീലുകളും റാലി-ബൈക്ക്-പ്രചോദിത ഹൈ-മൗണ്ടഡ് കളര്‍ ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേയും ഉണ്ടാകും. ഇത് പുതിയ കെടിഎം 390 ഡ്യൂക്കില്‍ കാണപ്പെടുന്നതിന് സമാനമാണ്. 2024 KTM 390 ഡ്യൂക്കില്‍ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ 399 സിസി, ലിക്വിഡ്-കൂള്‍ഡ്, LC4c എഞ്ചിനാണ് 2025 390 അഡ്വഞ്ചറിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിന്‍ 45.3 bhp കരുത്തും 39 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്‌സുമായി എഞ്ചിന്‍ ജോടിയാക്കും. അതിന്റെ ഹാര്‍ഡ്വെയറിലേക്ക് വരുകയാണെങ്കില്‍, 2025 കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചര്‍, ദീര്‍ഘദൂര യാത്രാ സസ്‌പെന്‍ഷനോടുകൂടിയ ബലപ്പെടുത്തിയ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമിലാണ് നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് രണ്ട് പതിപ്പുകളില്‍ ലഭ്യമാകും. ഒരു ടൂററും എന്‍ഡ്യൂറോയും. ടൂററില്‍ 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 17 ഇഞ്ച് റിയര്‍ വയര്‍-സ്പോക്ക് വീലുകള്‍, എന്‍ഡ്യൂറോ 21/17 ഇഞ്ച് വീല്‍ കോമ്പിനേഷനുമായി വരും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
