ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡിമാന്റുകള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യ. ഇന്ധന വിലയിലുണ്ടായ വർധനവ് കാരണം മിക്കവരും ഇവിയിലേക്ക് ചേക്കേറുന്നുണ്ട്. ഓലയും ഏഥറും ബജാജും ടിവിഎസും ഒഖിനാവയും പോലുള്ള വമ്പൻ കമ്പനികൾ വൈദ്യുത
ഇ-വാഹന ചാര്‍ജിങ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിരക്കും സര്‍വീസ് ചാര്‍ജും ഏകീകരിക്കാനുള്ള മാര്‍ഗനിര്‍ദേശങ്ങളുടെ കരട് പുറത്തിറക്കി കേന്ദ്ര ഊര്‍ജമന്ത്രാലയം. രാവിലെ ഒന്‍പതുമുതല്‍ നാലുവരെ
ഇന്ത്യയിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിനുള്ള ഡിമാൻഡ് എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ വലുതാണ്. അതേസമയം 2024-ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ഇന്ത്യയിലെ മൊത്തം കാർ
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് വേണ്ടി മാത്രമായുള്ള രാജ്യത്തെ രണ്ടാമത്തെ ഷോറൂം കേരളത്തില്‍ ആരംഭിച്ച് ടാറ്റ. ആദ്യ ഷോറൂം ഗുരുഗ്രാമിലായിരുന്നു ആരംഭിച്ചതെങ്കില്‍ രണ്ടാമതായി
സംസ്ഥാനത്ത് പഴയ വാഹനങ്ങളുടെ വില്‍പ്പനകേന്ദ്രങ്ങള്‍ രണ്ടായിരത്തോളമുണ്ടായിട്ടും രജിസ്റ്റര്‍ചെയ്തത് മൂന്നെണ്ണം മാത്രം. കേന്ദ്രമോട്ടോര്‍വാഹന നിയമത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ സംസ്ഥാന മോട്ടോര്‍ വാഹനവകുപ്പാണ്, 2023
കിയ ഇന്ത്യ അതിൻ്റെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഇതാ ഒരു പുതിയ സൂപ്പർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഉടമസ്ഥത പ്ലാൻ അഥവാ ‘കിയ സബ്‌സ്‌ക്രൈബ്’ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അടുത്ത വർഷം ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കാർ ലോഞ്ചുകളിൽ ഒന്നാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി. അതേസമയം 2025 ജനുവരി ആദ്യം തങ്ങളുടെ
ചൈനയിലെ പാശ്ചാത്യ കാർ കമ്പനികൾക്ക് ഭീഷണിയായി ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ബിവൈഡിയുടെ അതിവേഗ വളര്‍ച്ച. ലി ഓട്ടോ, എക്‌സ്‌പെങ്
2023 ഏപ്രിലിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്ത മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്സ് മികച്ച വിൽപ്പനയാണ് നേടുന്നത്. സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ, ഡെൽറ്റ പ്ലസ്, സീറ്റ,
നടത്തിപ്പ് ചെലവിനത്തില്‍ എട്ടരക്കോടി രൂപ കുടിശ്ശികവന്നതോടെ മാര്‍ച്ച് 31 മുതല്‍ സംസ്ഥാനത്തെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വെഹിക്കിള്‍ ഫിറ്റ്നസ് ടെസ്റ്റിങ് സെന്ററുകളുടെ പ്രവര്‍ത്തനം
