ഡെൽറ്റാബോക്സ് ഫ്രെയിം ചെയ്ത യമഹ F 155 കൺസെപ്റ്റ് കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് വിയറ്റ്നാമിൽ ജനശ്രദ്ധ പിടിച്ചെടുത്തിരുന്നു, പക്ഷേ ഇവന്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ MX കിംഗ് 155 മോപ്പെഡിന്റെ ലോഞ്ചിനായി ബ്രാൻഡ് നീക്കിവച്ചിരുന്നു.ഇതേ മോഡലിന് എക്സൈറ്റർ 155, Y16ZR എന്നിങ്ങനെ വിപണികളെ ആശ്രയിച്ച് പല പേരുകൾ ലഭിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ ഈ മോപ്പെഡ് മലേഷ്യയിൽ Y16ZR എന്ന പേരിൽ സമാരംഭിച്ചു. അണ്ടർബോൺ മോപ്പെഡുകൾ ഇന്ത്യയിൽ അപൂർവമാണ്, എന്നാൽ Y16ZR -നെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് വ്യക്തമായി അറിയുന്നത് അതിന്റെ മോട്ടോറാണ്.
ഈ മോപ്പെഡിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന 155 സിസി vva മോട്ടോർ ഇന്ത്യയിലെ YZF-R15 -ൽ കാണുന്ന അതേ യൂണിറ്റാണ്. തൽഫലമായി 17.7 bhp, 14.4 Nm എന്നിങ്ങനെ ഔട്ട്‌പുട്ട് കണക്കുകളും സമാനമാണ്.
ഇത് മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, മോപ്പെഡിന് അതിന്റേതായ പല ഘടകങ്ങളുണ്ട്. എന്നാൽ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ R15 -നെ ഇത് അനുസ്മരിക്കുന്നു.ചെറിയ സ്‌പോർട്‌സ് ബൈക്കിനെപ്പോലെ ഇതിന് എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷനും ലഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ കീലെസ് ഓപ്പറേഷനും DC ചാർജിംഗ് പോർട്ടും അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് Y16ZR മുൻ‌തൂക്കം നൽകുന്നു.
F155 -ന്റെ അപ്പ്‌സൈഡ്ഡൗൺ ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ പ്രൊഡക്ഷൻ മോപ്പെഡിന് ഒരു പരമ്പരാഗത ടെലിസ്കോപ്പിക്ക് ഫോർക്കുകൾ ലഭിക്കുന്നു. പക്ഷേ കൺസെപ്റ്റിലെ പോലെ, പിൻ സസ്പെൻഷൻ ഒരു മോണോഷോക്ക് യൂണിറ്റാണ്. Y16ZR – ന്റെ 17 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിളിന് സമാനമായി ഓടിക്കാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു, ഒപ്പം രണ്ട് അറ്റത്തും ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾ വഹിക്കുന്നത് ഡിസ്കുകളാണ്.
ഇന്ത്യയിൽ അണ്ടർ‌ബോണുകൾ‌ക്ക് യഥാർത്ഥ മാർ‌ക്കറ്റ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, MX കിംഗ് / എക്സൈറ്റർ / Y16ZR രാജ്യത്തിന്റെ തീരങ്ങളിൽ എത്താൻ സാധ്യതയില്ല. എന്നാൽ യമഹ ഒരു R15- പവർഡ് സ്കൂട്ടറായ Nമാക്സ് 155 നിർമ്മിക്കുന്നു, അത് ഉടൻ തന്നെ ഇന്ത്യയിൽ വിപണിയിലെത്തും.
