പുതിയ ലോഞ്ചുകളുമായി വാഹന വിപണി സജീവമാക്കാൻ ടാറ്റയും മഹീന്ദ്രയും

രണ്ട് പ്രമുഖ തദ്ദേശീയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിനും മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്രയ്ക്കും പുതിയതും വിപുലവുമായ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ ഉപയോഗിച്ച് തങ്ങളുടെ വിപണി സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്താനുള്ള വമ്പൻ പദ്ധതികളുണ്ട്. രണ്ട് കമ്പനികളും ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വിഭാഗത്തിൽ സുപ്രധാന സംരംഭങ്ങൾക്ക് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. വരും മാസങ്ങളിൽ, കുറഞ്ഞത് നാല് പുതിയ മോഡലുകളെങ്കിലും അവതരിപ്പിക്കാൻ ടാറ്റ ഒരുങ്ങുന്നു. അതേസമയം, മഹീന്ദ്ര 2024 ഫെബ്രുവരിയിൽ XUV300 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനെ അവതരിപ്പിക്കും. തുടർന്ന് XUV300 ഇവി, 5-ഡോർ ഥാർ എന്നിവയും. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ മോഡലുകളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്/ആൾട്രോസ് റേസർ

മാരുതി ബലേനോ, ഹ്യുണ്ടായ് i20 എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, കാര്യമായ കോസ്‌മെറ്റിക്, ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളോടെ Altroz ​​ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് അവതരിപ്പിക്കാൻ ടാറ്റ പദ്ധതിയിടുന്നു. വയർലെസ് സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, വെൻറിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ എന്നിവയുള്ള വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഹാച്ച്‌ബാക്കിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എഞ്ചിനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. 2024 ടാറ്റ അൾട്രോസ് ​​ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് 88bhp, 1.2L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 110bhp, 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരും, മാനുവൽ, ഡിസിടി ഗിയർബോക്സുകൾ ലഭ്യമാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ച ടാറ്റ Altroz ​​റേസർ എഡിഷൻ, 120bhp, 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ വാഹനമായി സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു . ആൾട്രോസ് റേസർ ഹ്യുണ്ടായ് i20 N ലൈനുമായി മത്സരിക്കും.

ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി

ഈ കലണ്ടർ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിലോ മൂന്നാം പാദത്തിലോ ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. തുടക്കത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നു. സവിശേഷതകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ആക്ടി-ഇവ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എസ്‌യുവികൾ ഹൈറേഞ്ച് മോഡലുകളായിരിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ സ്ഥിരീകരിച്ചു. Curvv EV ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളിനും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റിനുമായി ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ഡ്യുവൽ ഡിജിറ്റൽ സ്‌ക്രീൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന, ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ആശയത്തിൽ നിന്ന് തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ ടോഗിളുകളോടുകൂടിയ ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോ പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയും അതിലേറെയും പോലുള്ള വിപുലമായ ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇ.വി

ടാറ്റ ഹാരിയർ എസ്‌യുവിയുടെ വൈദ്യുത പതിപ്പും 2024-ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ നിരത്തിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചോർന്ന സമീപകാല ഡിസൈൻ പേറ്റന്റുകൾ അതിനെക്കുറിച്ച് ചില വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുന്നു. ചില ഘടകങ്ങൾ കർവ്വുമായി പങ്കിടുന്നു. കൂപ്പെ എസ്‌യുവിക്ക് ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിൽ വ്യത്യസ്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകളും മുൻവശത്തെ വാതിലിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ‘.ev’ മോണിക്കറും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഏകദേശം 60kWh ബാറ്ററി പാക്കും 500km റേഞ്ചും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന Acti.ev പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് അടിവരയിടുന്നത്.

മഹീന്ദ്ര XUV300 ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ്/XUV300 EV

പുതുക്കിയ മഹീന്ദ്ര XUV300 സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ഫെബ്രുവരിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും, തുടർന്ന് 2024 ജൂണിൽ XUV300 EV അവതരിപ്പിക്കും. മഹീന്ദ്രയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ അഡ്രെനോക്സ് യൂസർ ഇന്റർഫേസ് നൽകുന്ന പുതിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും മറ്റ് വിവിധ സവിശേഷതകളും ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ അവതരിപ്പിക്കും. പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ അതേ 1.2L ടർബോ MPI, 1.2L ടർബോ GDI, 1.5L ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഓഫറായ മഹീന്ദ്ര XUV300 EV അതിന്റെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, കൂടാതെ 35kWh ബാറ്ററി പാക്കിൽ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

5-ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ

ലൈഫ്‌സ്‌റ്റൈൽ ഓഫ്-റോഡ് എസ്‌യുവിയായ 5-ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ 2024 ഓഗസ്റ്റിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര ഥാർ അർമദ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഇതിന് 3-ഡോർ പതിപ്പിൽ നിന്ന് രൂപകൽപ്പനയിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസമുണ്ടാകും. ആറ് സ്ലാറ്റ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ഓൾ-എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 19 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകൾ, സോഫ്റ്റ് ഫാബ്രിക് റൂഫ് ലൈനറോടുകൂടിയ മെറ്റൽ റൂഫ് എന്നിവ എസ്‌യുവിയുടെ സവിശേഷതകളായിരിക്കും. മഹീന്ദ്ര ഥാർ അർമണ്ടയ്ക്ക് അതിന്റെ 3-ഡോർ കൗണ്ടർപാർട്ടിനേക്കാൾ 300 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. 6-സ്പീഡ് MT, 6-സ്പീഡ് AT ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള അതേ 2.0L ടർബോ പെട്രോൾ, 2.2L ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ് എസ്‌യുവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഇത് 4X2, 4X4 ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം നൽകാം, സ്കോർപിയോ N-ൽ നിന്ന് പെന്റ-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം കടമെടുത്തേക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.