ലോകത്തെ വികസ്വര വിപണികള്‍ക്കായി ടൊയോട്ട കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഫോര്‍ച്യൂണര്‍ എസ്യുവി വികസിപ്പിക്കുന്നു എന്നത് രഹസ്യമല്ല. പുതിയ മിനി ഫോര്‍ച്യൂണര്‍ ഈ വര്‍ഷം അവസാനത്തോടെ ആഗോളതലത്തില്‍ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നും ആദ്യം തായ്ലന്‍ഡില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജനപ്രിയ ഫോര്‍ച്യൂണറിനേക്കാള്‍ അല്‍പ്പം ചെറുതും താങ്ങാനാവുന്നതും ആയിരിക്കും ഇത്. ഇത് എഫ്‌ജെ ക്രൂയിസര്‍ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ മിനി ഫോര്‍ച്യൂണര്‍ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഐഎംവിഒ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും.
ഹിലക്‌സ്, ഫോര്‍ച്യൂണര്‍, ഇന്നോവ എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന ഐഎംവി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഐഎംവി ഒ ആര്‍ക്കിടെക്ചര്‍. ഐഎംവി പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇതിനകം തന്നെ ഇന്ത്യയില്‍ വന്‍തോതില്‍ പ്രാദേശികവല്‍ക്കരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഇന്ത്യയില്‍ പുതിയ ഡിസൈനും താങ്ങാനാവുന്ന ഫോര്‍ച്യൂണറും കൊണ്ടുവരാന്‍ ടൊയോട്ടയെ സഹായിക്കും. റെട്രോ-സ്‌റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങളുള്ള ബോക്സി ഡിസൈന്‍ നിലനിര്‍ത്താന്‍ പുതിയ എസ്യുവി സാധ്യതയുണ്ട്. ജാപ്പനീസ് ബ്രാന്‍ഡിന് അഞ്ചും ഏഴും സീറ്റര്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാന്‍ അനുവദിക്കുന്ന അതേ 2,750 എംഎം നീളമുള്ള വീല്‍ബേസില്‍ ഇത് സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ എഞ്ചിനുകളില്‍ എസ്യുവി നല്‍കാനാണ് സാധ്യത. മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി വില നല്‍കുന്നതിന്, ഇന്ത്യയില്‍ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന 2.4 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ ഡീസല്‍ എഞ്ചിന്‍ ടൊയോട്ടയ്ക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇതോടൊപ്പം, എസ്യുവിക്ക് 2.7 ലിറ്റര്‍ അല്ലെങ്കില്‍ 2.0 ലിറ്റര്‍ പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍ ലഭിക്കും. ഇന്ത്യയില്‍ ഇതിന്റെ വില 25 ലക്ഷം രൂപയ്ക്കിടയിലായിരിക്കാം, അവിടെ മഹീന്ദ്ര സ്‌കോര്‍പിയോ-N-നോട് മത്സരിക്കും.ഹൈറൈഡറും ഫോര്‍ച്യൂണറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്താനുള്ള നല്ലൊരു ഓപ്ഷനാണ് പുതിയ മിനി ഫോര്‍ച്യൂണര്‍. പുതിയ മോഡല്‍ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഐഎംവിഒ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ലാഡര്‍-ഫ്രെയിം ഷാസിയാണ്. തായ്ലന്‍ഡിലെ ഈ പ്ലാന്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കമ്പനി ഇതിനകം തന്നെ ഹിലക്‌സ് ചാംപ് എന്ന താങ്ങാനാവുന്ന ലൈഫ്സ്റ്റൈല്‍ പിക്ക്-അപ്പ് വില്‍ക്കുന്നുണ്ട്.
നിലവിലെ തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോര്‍ച്യൂണര്‍ ഇന്ത്യന്‍ കാര്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്കിടയില്‍ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് എതിരാളികളേക്കാള്‍ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. ഫോര്‍ച്യൂണറിന്റെ ഓണ്‍റോഡ് വില ചില നഗരങ്ങളില്‍ 60 ലക്ഷം രൂപ കടക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര XUV700, ടാറ്റ സഫാരി എന്നിവ ആധിപത്യം പുലര്‍ത്തുന്ന അതിവേഗം വളരുന്ന സി-എസ്യുവി വിഭാഗത്തില്‍ കമ്പനിക്ക് ഒരു ഉല്‍പ്പന്നവുമില്ല. കൊറോള ക്രോസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ടൊയോട്ട ഒരു പുതിയ സി-എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഊഹിക്കപ്പെടുന്നു. പക്ഷേ ഈ പ്ലാന്‍ റദ്ദാക്കി.
